Konstruktor budowlany

piotrbu (Piotr Buśka)

Projektuję dach silosu obciążony wybuchem. Ciśnienie zredukowane wybuchu pred o wartości 40kPa.
Czuję, że moja wiedza na temat przebiegu wybuchu i związanych wymagań jakie musi spełnić konstrukcja jest niewystarczająca.

Moglibyście polecić literaturę na ten temat?

Interesuje mnie np. wartość podciśnienia (implozja) jaka może wystąpić w wyniku uwolnienia wybuchu przez panele zabezpieczające. Znalazłem wzmianki, że może to być nawet 70% pred.
Albo np. wpływ nierównomiernego rozmieszczenia paneli zabezpieczających.

W normach nie znalazłem zbyt wielu informacji.

formi

[link widoczny dla zalogowanych]

artykuł: Mazen DEMYATI, Zakaria KAMEL, Zbigniew PLEWAKO: The dynamic analysis of the blast load in the petrochemical facilities according to asce by using FEM

Maciek Mamah

Nigdy tego nie stosowałem ani nawet nie analizowałem, więc nie wiem czy to źródło ma dostateczne wartości użytkowe ale wydaje się być najoczywistsze dla projektanta konstrukcji a mianowicie: PN-EN 1991-4 (p.3.6 oraz zał.H z odwołaniem do EN 26184-1).

piotrbu (Piotr Buśka)

Dzięki. Proponowane normy są mi znane, ale odpowiedzi na w/w pytania w nich nie ma.
Odpowiedzi znalazłem u specjalistów od zabezpieczania przed wybuchem.
Okazało się, że w przypadku zabezpieczenia panelami, które są zastosowane w moim dachu implozja nie ma prawa zaistnieć. Może to mieć miejsce w przypadku paneli samozamykających się.
Trzeba jednak uwzględnić siły odrzutu od mas powietrza wypchniętych przez panele. Jeśli panele są ułożone nierównomiernie to może to mieć znaczenie dla konstrukcji.
Duży problem jest z wykonstruowaniem połączenia konstrukcji dachu ze ścianą żelbetową silosa. W moim przypadku są to podpory przesuwne po promieniu. Jednak przy siłach odrywających rzędu 500kN nawet przy zastosowaniu łożysk teflonowych, występują duże siły tarcia, które muszą być przeniesione przez żelbet.

Jeśli znacie kogoś, kto projektował tego typu dach to dajcie znać.
Z reguły w Polsce zakłada się, że dach ma być lekki i pokrycie ma wylecieć w powietrze i wtedy nie ma problemu.