Konstruktor budowlany

grzegrucha

Witam
Projektuję dwupoziomowy parking dla samochodów osobowych. Droga na parkingu górnym musi mieć parametry pożarowej, bo jest założone że musi tam zawracać wóz strażacki. moje pytanie brzmi:
-jakie przyjąć obciążenie użytkowe dla płyty stropu? wg warunków dla dróg pożarowych jest to 100kN na oś. A wg normy od obciążeń pojazdami,obciążenie zastępcze zależne od wagi pojazdów (lekkie 5kN/m2, średnie 7kN/m2, ciężkie 10kN/m2 terenowe 15kN/m2).
A jeżeli przyjąć 100kN na oś to jakie będzie zastępcze na 1m/2.
Liczę na konstruktywne uwagi i pomoc Smile

Pozdrawiam

GMBh

Przyjęcie obciążenia płyty stropowej garażu równomiernie rozłożone o wartości 15 kPa na całym obszarze drogi pożarowej zapewnia możliwość ruchu pojazdów o maksymalnym nacisku na oś 100 kN (który jest zgodny z rozporządzeniem ministra MSWiA w sprawie przeciwpożarowego zaopatrzenia w wodę oraz dróg pożarowych Dz. Ustaw Nr 124 Poz 1030). Założenie to jest prawdziwe dla odpowiedniej grubości warstw wykończeniowych!

Maciek Mamah

Może już po temacie, ale... Nie dyskutuję z rozporządzeniem. Przywołana norma, jeżeli kolega miał na myśli EN 1991-1-... dotyczy obciążeń w budynkach. Czyli statycznych. Tam gdzie może zasuwać wóz strażacki dochodzą efekty ruchu. Czyli dodatkowo, do tego wymienionego przypadku obciążenia rozważyć, jako przypadek wyjątkowy, koncentrację w najgorszych miejscach czegoś na podstawie EN 1991-2 np. modelu LM1 z jednym pełnym lub dwoma zredukowanymi mniejszymi od jedności współczynnikami alfa_Q układami tandemowymi. Nie jest to takie straszne. Dodanie kilku przypadków w modelu mes też nie wymaga znaczących nakładów pracy, zapewne nie spowoduje istotnych wzrostów ilości zbrojenia a pozwoli na rzetelne i pewne zaprojektowanie wspomnianego parkingu.