Konstruktor budowlany

uszki

Ile przyjmujecie obciążenia od wozów straży pożarnej na strop pod drogą pożarową? Wg PN-82 B-02004 najwięcej mogło być 15kN/m2, wg EN 1991 dla kategorii powierzchni ruchu G jest to 5,0 kN/m2 z zastrzeżeniem całkowitego ciężaru pojazdu do 160kN. Nie wydaje wam to trochę za mało? Straż dysponuje różnymi wozami, przykładowo, 2 osiowy MAN o wymiarach w rzucie 8,1m x 2,5m waży 18t, co nam daje 9kN/m2. A mają też i cięższe sprzęty. Rozumiem, że nie ustawią się jeden obok drugiego, ale ta rozbieżność wartości obciążenia mnie niepokoi. Jak to wygląda u was?

pzdr

majster stefania

Ja dawałam 9,5 kN/m2 , tymi 15 kN/m2 trochę mnie zmartwiłeś :/

uszki

15kN/m2 to wartość maksymalna da ciężkich wozów terenowych z ładunkiem. Zazwyczaj traktowałem taką sytuację jako wyjątkową i w kombinacji to obciążenie występowało bez wsp. zwiększającego. Nie wiem czy robiłem to poprawnie, więc zachowawczo przyjmowałem maksa Wink

Przy najbliższej okazji spróbuję dorwać strażaka i podpytać czy mają jakieś wytyczne odnośnie poruszania się po takich miejscach, czy przypadkiem sami nie ograniczają się jakimiś wewnętrznymi wytycznymi.

Parikon

http://www.konstruktorbudowlany.fora.pl/oddzialywania-na-konstrukcje,41/obciazenie-zmienne-stropu-garazu-podziemnego,8577.html

vz

EC1 mówi 5.0 kN/m2, ja daję zwykle 10.0 kN/m2.
Dodatkowo trzeba sprawdzić oddziaływanie miejscowe siłą skupioną Q.